Дело не только и не столько в качестве российских авто – например, Lada Vesta хвалит каждый второй таксист, а «Нива» и вовсе легендарный агрегат. Трудно любить отечественные машины из-за их стоимости – стремительно растущей на фоне падения реальных доходов населения.
«Остров Свободы» пробежался по сайтам волгоградских автодилеров, выяснив, сколько на начало 2022 года стоят «Лады». Мы поплакали, теперь – ваша очередь.
Дешевле всего обойдется Lada Granta. На механике – в пределах 650-780 тысяч рублей, на автомате – от 750 до 1,2 миллионов рублей. Cross 710-830 тысяч МКП и 730-850 робот.
Стоимость Vesta с механической коробкой передачи начинается от 860 тысяч рублей и достигает 1,2 миллионов рублей. На вариаторе – от 930 тысяч до 1,3 миллионов рублей. Cross подороже – 1-1,2 миллиона механика и 1,15-1,35 вариатор.
За отечественный кроссовер X-Ray на механике просят 800-900 тысяч, за робот хотят уже 1,2 миллиона рублей. Cross – автомат цена аналогичная, МКП – 1-1,2 миллиона рублей.
Классическая «Нива» обнаружилась только на механике. Стоит от 800 тысяч до миллиона. Niva Legend – 600-800 тысяч, Niva Travel – 850-900 тысяч. Niva 4x4 – 750-1,2 миллиона. Все тоже МКП.
Наконец, из самых уродливых машин в истории человечества Lada Largus (по субъективному мнению «Острова Свободы», которое, конечно, редакция никому не навязывает, кроме того, существует еще Citroen Berlingo) на механике обойдется в 800-900 тысяч рублей. С автоматической коробкой передач этот страшный сон человека с минимальным чувством прекрасного найти в продаже не удалось.
На этом все. Если не сумели сдержать слез – напоминаем, что страдания очищают душу. И на том спасибо.
