Работы уже начались. Cилами специальной бригады ЦРМО заменена рабочая часть со стороны кабины по оси Г от 16 до 47 колонны. Специалисты перешли на ось В, где также планируется заменить рельс от 47 до 16 колонны.
Рабочая зона мостовых кранов будет заменена полностью. Задача выполняется в несколько этапов, поскольку ремонт на втором пролете сопряжен с работой оборудования.
Как пояснил механик цеха Вадим Харитонов, по итогам ремонта повысится работоспособность кранов и будут исключены аварийные ситуации
Аналогичный ремонт предполагается также в третьем и четвертом пролетах.
